錘式破碎機結構組成在破碎設備中 ，使用的破碎原理也是結合了擊打、反擊和研磨原理，面世以來就成為了中硬度領域和脆性領域的破碎設備。該設備主要破碎部件使用的都是新工藝鑄造，結構緊湊、造型美觀、維修方便等優(yōu)點突出了它使用的廣泛性。

錘式破碎機組成結構可以分為破碎部件組成和篩分部件組成。破碎部分的錘頭是由銷軸鏈接在排掛垂體之間由主軸傳送動力，這樣錘子在磨損之后可以進行調(diào)整和更換，增加耐磨件的使用壽命，為了使轉子能夠更加的平穩(wěn)另一端還安裝了一個固有的飛輪來進行平衡，機殼就是這些部件的主要載體。

高速公路是高等快速公路的簡稱，是一項高等質(zhì)量的項目所以使用的原料也是有著較高的標準，從而在制造設備上也有著很高的標準，錘式破石機在破碎能力和處理量上面在所有破碎設備排到了很高的位子，在綜合現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境和其他條件在該項目中是 好的選擇。

錘式破石機是結合錘破原理和反擊破原理結合生產(chǎn)的一款破碎設備，可以說及兩款突出優(yōu)點為一身，在進行作業(yè)是不但能夠處理一些極度堅硬的物料還能處理一些脆性物料，幾乎可以通吃高速公路所用砂石骨料的破碎作業(yè)，同時在物料處理上可以去除自身紋理增加抗壓能力，簡單的說就是增加了物料的質(zhì)量，完全能夠符合該項目的使用。

石灰石錘式破碎機使用的范圍比較廣泛，可以破碎的物料種類也有很多。石灰石錘式破碎機生產(chǎn)能力較大，是傳統(tǒng)破碎設備的25-40倍，有效的解決了傳統(tǒng)破碎設備因產(chǎn)量低導致的運轉率高、無檢修時間的問題。另一方面，由于石灰石錘式破碎機可完成大塊石灰石的破碎工作，i大破碎粒徑可高達1000×1200mm，有效解決了石灰石供應緊張，而大塊礦石無法破碎的問題。